فولكس فاجن تخفض توقعاتها لعام 2024 للمرة الثانية مع تعثر الطلب على السيارات
خفضت فولكس فاجن توقعاتها السنوية للمرة الثانية في أقل من ثلاثة أشهر، مشيرة إلى أداء أضعف من المتوقع في قسم سيارات الركاب مع استمرار الضغط على أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.
فولكس فاجن تخفض توقعاتها لعام 2024 للمرة الثانية
ويعد خفض التوقعات هو الأحدث من جانب عمالقة السيارات في ألمانيا، حيث خفضت كل من مرسيدس بنز وبي إم دبليو توقعاتهما السنوية في وقت سابق من هذا الشهر نتيجة لضعف الطلب في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.
بينما يأتي أيضًا بعد يومين من بدء فولكس فاجن محادثات حاسمة مع IG Metall، أقوى نقابة في ألمانيا، بشأن الأجور وحماية الوظائف، وهو صراع تاريخي قد يؤدي إلى إغلاق المصانع الألمانية الأولى في تاريخ شركة صناعة السيارات.
فيما تتوقع فولكس فاجن الآن هامش ربح يبلغ حوالي 5.6% في عام 2024، بانخفاض من 6.5-7% سابقًا وأقل من تقديرات LSEG البالغة 6.5%، بينما من المتوقع أن تنخفض المبيعات بنسبة 0.7% إلى 320 مليار يورو (356.7 مليار دولار) بعد أن كانت الشركة قد وتوقعت زيادة تصل إلى 5%.
وقالت فولكس فاجن إنها ستخفض توقعاتها "في ضوء بيئة السوق الصعبة والتطورات التي لم ترقى إلى مستوى التوقعات الأصلية، خاصة فيما يتعلق بالعلامات التجارية فولكس فاجن لسيارات الركاب، وفولكس فاجن للمركبات التجارية، والمكونات التقنية".
كما خفضت شركة صناعة السيارات الألمانية، التي تمتلك حصص أغلبية في بورشه إيه جي وعملاق الشاحنات تراتون، توقعاتها لعمليات التسليم العالمية إلى نحو 9 ملايين، بانخفاض عن توقعات سابقة بارتفاع يصل إلى 3% من 9.24 مليون مركبة في عام 2023.
كما خفضت شركة Porsche SE، الشركة القابضة لعائلتي Porsche وPiech التي تمتلك معظم حقوق التصويت في فولكس فاجن وهي أكبر مساهم منفرد في شركة صناعة السيارات، توقعاتها الخاصة في أعقاب تخفيض تصنيف فولكس فاجن.
