قائدها مصري الجنسية.. 10 مفاجآت في تحقيقات السفينة البنمية الجانحة بقناة السويس
كشفت مصادر رسمية مفاجآت جديدة في سير التحقيقات بحادث جنوح السفينة البنمية، التي تم تعويمها الاثنين الماضي بعد تعطل الملاحة بقناة السويس 6 أيام متواصلة.
وقالت المصادر إن التحقيقات المبدئية بينت أن خطأ شخصيا من قبل قائد السفينة هو السبب الرئيسي في وقوع الحادث.
وأشارت المصادر إلى أن مالك السفينة الجانحة قام بتأجيرها لمالك مصري يمتلك خطا ملاحيا، مشددة على أنه في حالة عدم الوصول إلى اتفاق مرضي لمصر، سيتم مقاضاة المتسبب مدنيا، لتصل مدة التقاضي لثلاث سنوات، في الوقت الذي يمكن فيه الوصول إلى حل مرضي للطرفين خلال 10 أيام.
وقالت المصادر إن اللجنة المنوط لها التحقيق في الواقعة، أرسلت إيميل للسفينة للتحفظ على المعلومات المسجلة داخل الصندوق الأسود، مؤكدة أن القانون الدولي يمنع إبحار السفن في حالة تعطله.
كما طلب محققو هيئة قناة السويس من مشغلي السفينة 8 طلبات، منها بيان بالإجازات الممنوحة لطقمها البحري، شهادة كفاءة السفينة، سجل حوادث السفينة، ودخولها الحوض للصيانة من عدمه، بالإضافة لكشف بالحوادث التي تعرضت إليها، ونوع جهاز الصندوق الأسود المستخدم للتأكد من سلامته، دون جدوى.
اقرأ ايضًا| خطأ بشري.. قائد القاطرة مساعد 2 يكشف مفاجآت جديدة في واقعة جنوح السفينة البنمية
وأوضحت المصادر أن قانون الإبحار يشترط على السفن العابرة، الممرات المائية، سلامة الصندوق الأسود، حيث يجري له كشف صيانة سنوي لأهمية المعلومات بداخله.
وأضافت أن الصندوق الأسود للسفينة يحتوي على 14 معلومة من تسجيل الأصوات وحالة الماكينات، بوصلة السفينة، الطومان، لفات الماكينات، وغيرها من معلومات هامة، تساعد في سير التحقيقات.
وكشفت مصادر رسمية، أن هيئة قناة السويس قدرت خسائر جنوح السفينة البنمية الجانحة ايفر جيفين، وما أسفر عنه من توقف الملاحة بمجراها الملاحي نحو مليار دولار.
وأوضحت المصادر أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خاطب الشركة المالكة للسفينة، بالقيمة التقديرية لحجم الخسائر، في خطاب رسمي.
وكشفت المصادر، أن قناة السويس حصرت خسائرها من توقف العبور بمجراها الملاحي، بالإضافة إلى تقدير الخدمات اللوجيستية والتي منحتها للسفن العالقة، كذلك تكاليف تشغيل المعدات من كراكات وقاطرات خلال فترة الأزمة.
وأوضحت المصادر أن المباحثات مستمرة بين الجانبين، للوصول إلى حل مرضي، كما أكدت أنه في حالة الخلاف حول القيمة التقديرية، سيتم التحفظ على السفينة البنمية الجانحة وحمولتها والتي تصل قيمتها 3 مليارات دولار.
وكان الفريق أسامة ربيع، قد أعلن أن خسائر توقف الملاحة، في اليوم الواحد، تتراوح من 12 إلى 15 مليون دولار.
واستأنفت حركة الملاحة بقناة السويس بعد توقف 6 أيام متواصلة، وهو ما أثر بالسلب على الاقتصاد العالمي.
