يحيى زكي: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تصل لـ1.8 مليار مستهلك حول العالم
أكد المهندس يحيى زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أنه خلال فترة “جائحة كورونا” تم فرض إجراءات احترازية وتدابير وقائية كان لها أثر إيجابي على حجم التداول والتعامل مع المستجدات التي ظهرت نتيجة انتشار الفيروس، بالتعاون مع شركاء الهيئة، والتوافق والتنسيق مع الجهات المختلفة، وهو ما أحدث واقعا جديدا مختلفا عما كان عليه قطاع الشحن واللوجستيات قبل الأزمة.
الرئيس يجدد الثقة في الفريق أسامة ربيع رئيسا لهيئة قناة السويس
جاء ذلك خلال كلمته في الندوة الرقمية الافتراضية التي نظمتها الغرفة التجارية العربية– البرازيلية، بعنوان: “أثر تداعيات أزمة كورونا على صناعة اللوجستيات في الوطن العربي.. الفرص والتحديات في ضوء الشراكة مع أمريكا الجنوبية”، وفق بيان اليوم.
وقال زكي خلال الندوة، إنه يأمل في إنشاء وإقامة منطقة برازيلية للصناعات والخدمات اللوجستية، مدعومة بمنصات تجارية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وتابع أن إنشاء منطقة كهذه سيؤدي إلى خفض تكلفة الصادرات إلى الشركاء التجاريين بنسب كبيرة تتعدى الــ25% وتصل إلى 50 %، بالإضافة إلى خفض المدة الزمنية بحوالي 50%، باعتبار أن أحد أهم العوامل المؤثرة على معدلات نمو التجارة الخارجية خاصة “تجارة الجنوب إلى الجنوب” هي تكلفة النقل والشحن المالية والزمنية.
لذلك يعتبر دور الموانئ والمناطق الاقتصادية في تحقيق التكامل بين تلك الدول أحد آليات تعزيز ونمو هذه التجارة ،ومن هنا يبرز دور المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في تسهيل تكامل التجارة العالمية ودعم سبل الاندماج معها حيث يعد هذا أحد أهداف المنطقة الاقتصادية بموقعها المتميز.
وأضاف رئيس المنطقة الاقتصادية، أن المنطقة تستطيع أن تلعب هذا الدور بشكل جيد نظراً لامتداد مساحتها في مناطق متنوعة تتميز بخصائص مختلفة تتناسب مع كثير من الصناعات مع توفير مرافق حيوية وعمالة مدربة وشبكة طرق وأنفاق تسهل حركة التجارة بين الشرق والغرب.
بالإضافة إلى ما تقدمه المنطقة من حوافز ضريبية وجمركية وما تتمتع به المنطقة من نظم قانونية متعددة تتناسب مع تأسيس الشركات باختلاف تخصصاتها القطاعية وما تحظى به المنطقة من تكلفة تشغيلية تنافسية كل هذا يتيح للقواعد الصناعية الدولية المقامة بها تنافسية ويعطيها ميزات إضافية .
وأكد المهندس يحيى زكي، على أن المنطقة الاقتصادية تعتبر بوابة لتسهيل التبادل التجاري بين دول أمريكا اللاتينية وتحديداً البرازيل، وباقي دول العالم خاصة دول إفريقيا ،ومن خلال الاتفاقيات التجارية تستطيع المنطقة الوصول لأسواق متعددة تصل إلى 1.8 مليار مستهلك حول العالم مثل سوق الكوميسا الذي يتمتع بنسبة نمو سنوية تصل إلى 6% علاوة على الأسواق العربية التي تتمتع بزيادة مطردة سنوياً.
وأشار زكي، إلى أن المنطقة الاقتصادية تهدف إلى تعزيز دور ميناء سانتوس البرازيلي كميناء محوري لوجيستي تنطلق منه التجارة البينية الجنوبية إلى الشرق والشمال من خلال سلاسل الإمداد ما بين ميناء شرق بورسعيد وميناء سانتوس، داعياً إلى ضرورة التواصل خلال الفترة المقبلة مع الجانب البرازيلي لتفعيل هذه الأفكار والأليات إلى مشروعات على أرض الواقع يستفيد منه الجانبين .
