انهيار أرباح مجموعة أودي في الربع الثالث من عام 2024
انخفضت مبيعات سيارات أودي وبنتلي ولامبورجيني بنسبة 10.9% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام.
انهيار أرباح مجموعة أودي في الربع الثالث من العام
وتضررت علامة أودي التجارية بشدة بشكل خاص حيث انخفضت مبيعات الولايات المتحدة الأمريكية بنسبة 16.8% إلى 139.665 وحدة، وانخفضت أيضًا في أوروبا والصين حيث انخفضت المبيعات بنسبة 9.8% و8.5% على التوالي.
وفي أماكن أخرى من المجموعة، انخفضت مبيعات بنتلي بنسبة 26.6% خلال شهر سبتمبر. وكانت لامبورجيني هي النقطة المضيئة الوحيدة حيث سجلت زيادة في المبيعات بنسبة 8.6% بالإضافة إلى أرباح تشغيلية ارتفعت بنسبة 9.8%.
وفي الأشهر التسعة الماضية، قامت المجموعة بتسليم 1.25 مليون سيارة وهو ما يقل عن 1.4 مليون في هذا الوقت من العام الماضي، وبالنظر إلى هذا الانخفاض، فليس من المستغرب أن تنخفض الإيرادات من 50.4 مليار يورو (55.1 مليار دولار) إلى 46.3 مليار يورو (50.6 مليار دولار).
وتلقت أرباحها التشغيلية ضربة أكبر، حيث انخفضت من 4.6 مليار يورو (5 مليار دولار) إلى 2.09 مليار يورو (2.28 مليار دولار).
وفي الربع الثالث وحده، انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 91% إلى 106 مليون يورو (116 مليون دولار)، وألقت الشركة باللوم في ذلك إلى حد كبير على نفقات إعادة الهيكلة بسبب إعادة تنظيم مصنع أودي بروكسل.
وفي حين أن الصورة ليست وردية، أشارت أودي إلى أنها تقوم بتحديث تشكيلتها وقدمت 15 طرازًا جديدًا في عام 2024، وهذا يشمل A5 وQ5، والتي سيكون لها تأثير ملحوظ على الأحجام في العام المقبل.
وسيتم طرح المزيد من الطرازات الجديدة حيث أكدت أودي أن Q5 Sportback ستظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر، وسيتبعها طراز A7 المعاد تصميمه في أوائل العام المقبل، بينما تعمل العلامة التجارية الفاخرة أيضًا على تجديد استراتيجيتها في الصين، الأمر الذي سيجعلها تعتمد على الشراكات وتنتج سيارات خاصة بالصين.
