الصين تطلب من شركات السيارات وقف الاستثمار بدول الاتحاد الأوروبي الداعمة لتعريفات السيارات الكهربائية

طلبت الصين من شركات صناعة السيارات وقف الاستثمارات الكبيرة في الدول الأوروبية التي تدعم الرسوم الجمركية الإضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، حسبما قال شخصان مطلعان على الأمر، وهي خطوة من المرجح أن تؤدي إلى مزيد من الانقسام في أوروبا، وذلك وفقًا لما نقلته وكالة أنباء رويترز.

الصين تطلب من شركات صناعة السيارات وقف الاستثمار بدول الاتحاد الأوروبي 

ودخلت الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي والتي تصل إلى 45.3% حيز التنفيذ يوم الأربعاء، بعد تحقيق استمر لمدة عام، وأدى إلى تقسيم الكتلة ودفع بكين إلى الانتقام.

وأيدت 10 دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك فرنسا وبولندا وإيطاليا، التعريفات الجمركية في تصويت هذا الشهر، وعارضتها 5 أعضاء من بينها ألمانيا وامتنعت 12 دولة عن التصويت.

الصين ترفض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية بعد فرضها من الاتحاد الأوروبي

الصين تحذر الاتحاد الأوروبي من إجراء محادثات منفصلة مع صانعي السيارات الكهربائية

ومع استمرار بكين في المفاوضات حول بديل للتعريفات الجمركية، تم إخبار شركات صناعة السيارات الصينية، بما في ذلك BYD وSAIC وGeely، في اجتماع عقدته وزارة التجارة في 10 أكتوبر، أنه يتعين عليها إيقاف خططها الاستثمارية الثقيلة في الأصول مثل المصانع في البلدان التي تدعمها، ولم يتم الكشف عن أسماء أصحاب هذا الاقتراح لأن الاجتماع لم يكن علنيا.

وقالت المصادر إن العديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية حضرت الاجتماع أيضًا، حيث طُلب من المشاركين أن يكونوا حذرين بشأن استثماراتهم في الدول التي امتنعت عن التصويت، وتم تشجيعهم على الاستثمار في الدول التي صوتت ضد التعريفات الجمركية.

وتعد إيطاليا وفرنسا من بين دول الاتحاد الأوروبي التي تغازل شركات صناعة السيارات الصينية للاستثمارات، لكنها حذرت أيضًا من المخاطر التي يشكلها طوفان من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة على الشركات المصنعة الأوروبية.

وتختار شركة SAIC المملوكة للدولة، ثاني أكبر مصدر للسيارات في الصين، موقعًا لمصنع سيارات كهربائية في أوروبا وتخطط بشكل منفصل لفتح مركزها الأوروبي الثاني لقطع الغيار في فرنسا هذا العام لتلبية الطلب المتزايد على سياراتها ذات العلامة التجارية MG.