متنساش تأخر ساعتك.. السكة الحديد تبدأ تطبيق التوقيت الشتوي في هذا الموعد
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عن بدء تطبيق التوقيت الشتوي اعتبارًا من يوم الخميس الموافق 31 أكتوبر الجاري، وانتهاء العمل بالتوقيت الصيفي في مواعيد القطارات.
وأوضحت هيئة السكة الحديد، أن تطبيق التوقيت الشتوي يكون من خلال تأخير الساعة 60 دقيقة عندما تصل الساعة 24 أي 12 بعد منتصف الليل، لتصبح الساعة 23 أي 11 مساء.
على أن يتم اعتبار القطارات التي تنطلق من محطة قيامها في الفترة من الساعة 23 أي 11 مساء إلى الساعة 23:59 أي 11:59 مساءً، قطارات تنطلق مبكرا، وفقًا للتوقيت الصيفي والقطارات التي تكون سائرة بالطريق يستمر مسيرها، وهي تسير مبكرة عن مواعيدها حتى تصل إلى محطات الوصول الانتهائية.
تطبيق التوقيت الشتوي
وبحسب مستند رسمي، حصل القاهرة 24 على نسخة منه، أوضحت هيئة السكة الحديد، أن تأخير مواعيد القطارات سيكون وفقا للتعليمات التالية:
أولًا: عند تمام الساعة 24 أي 12 بعد منتصف الليل، هذه الليلة يصير تأخير الوقت 60 دقيقة لتصبح الساعة الساعة 23 أي 11 مساء، ويدون ذلك في كشوف قيد القطارات وجداول الكمسارية.
ثانيًا: المحطات وأكشاك البلوك التي تقفل ليلا قبل الساعة 2ط 24 أي 12 بعد منتصف الليل، يؤخر الوقت 60 دقيقة بعد تبادل علامات القفل ويدون ذلك بكشوف قيد القطارات.
ثالثًا: من هذا الوقت تنطلق القطارات وفقا لمواعيدها الجديدة.
رابعًا: القطارات التي تنطلق من محطة تحركها في الفترة من الساعة 11 مساء إلى الساعة 11:59 مساء، وفقا للتوقيت الصيفي والقطارات التي تكون سائرة بالطريق تعتبر سائرة مبكرة عن مواعيدها حتى تصل الى محطات الوصول الانتهائية، ولا يتكرر انطلاق القطارات التي تحركت بين الساعة 11 مساءً إلى الساعة 11:59 مساءً بعد تأخير الساعة.
خامسًا: الخطوط الطوالي والفروع في هذه الليلة فقط.
- على محطة القاهرة حجز قطار 1902 مكيف الإسكندرية أسوان، إذ ينطلق منها في الساعة 12:20 ظهرًا، حسب التوقيت الشتوي
- على محطة القاهرة حجز قطار 3006 مكيف الإسكندرية أسوان، إذ ينطلق منها في تمام الساعة 12:50 بعد منتصف الليل، حسب التوقيت الشتوي
- على محطة القاهرة حجز قطار 934 مكيف الإسكندرية الأقصر، وينطلق في الساعة 1:10 صباحًا، حسب التوقيت الشتوي.
- التشغيل على الشبكة بوسط الدلتا للإنفاق مع إدارة مصنع الغزل والنسيج عن وقت قيام القطارات 41، 72، 4321 من المحلة الكبرى، 522 من محطة السنطة.
