انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 10.8% في الاتحاد الأوروبي
انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 10.8% في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي في يوليو، وتمثل الآن 12.1% فقط من إجمالي سوق السيارات الجديدة، وبالمقارنة زادت الحصة السوقية للسيارات الهجينة، في حين انخفضت الحصة المجمعة لسيارات البنزين والديزل.
انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 10.8% في أوروبا
وفي يوليو، تم بيع 10،705 سيارة كهربائية بالبطارية جديدة في الاتحاد الأوروبي، وكان السبب الرئيسي لهذا الانخفاض هو الانخفاض الكبير بنسبة 36.8% في عدد السيارات الكهربائية المباعة في ألمانيا، حيث انخفض من 48682 وحدة في يوليو 2023 إلى 30762 وحدة في يوليو 2024.
وانخفض عدد السيارات الكهربائية المباعة في أسواق مهمة أخرى أيضًا، بما في ذلك فنلندا (-21.3%)، أيرلندا (-24.9%)، السويد (-14.9%)، والنمسا (-11.7%).
بينما سجلت بعض الأسواق زيادات في مبيعات السيارات الكهربائية في يوليو، بما في ذلك بلجيكا (+44.2%)، والدنمارك (+68.8%)، ولوكسمبورغ (+38.5%)، من بين دول أخرى.
ويعني انخفاض المبيعات أن إجمالي حصة السوق من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بلغت 12.1%، مقارنة بـ 13.5% في يوليو 2023، وهي أيضًا أقل من حصة 14.4% في يوليو 2024، و12.5% في مايو، ولكنها مرتفعة قليلًا عن حصة 11.9% في عام 2024. أبريل.
فيما تكشف نظرة على البيانات من الأشهر الثمانية عشر الماضية أن حصة المركبات الكهربائية بالبطارية في الاتحاد الأوروبي تقلبت من مستوى منخفض بلغ 11.8% في أبريل 2023 إلى ذروة بلغت 21% في أغسطس 2023.
