بي إم دبليو تنتقد الاتحاد الأوروبي بسبب الحل الوهمي للوقود الإلكتروني
في عام 2022 استكمل الاتحاد الأوروبي خططه لحظر مبيعات السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي بشكل فعال اعتبارًا من عام 2035.
ولكن لم تكن هذه الخطط نهائية بعد أن ضغطت ألمانيا وأعضاء آخرون في الاتحاد الأوروبي لديهم صناعات سيارات كبيرة على المشرعين لتخفيف القانون وإطالة عمر محركات الاحتراق الداخلي باستخدام الوقود الاصطناعي.
بي إم دبليو تنتقد الاتحاد الأوروبي بسبب الحل الوهمي للوقود الإلكتروني
ووفقًا لموقع موتور وان، قال أوليفر زيبسي، الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو: فحتى لو سُمح ببيع السيارات الجديدة العاملة بالوقود الاصطناعي بعد منتصف العقد المقبل، فإن النتيجة قد تكون هي نفسها.
وأضاف أن الحظر الفعلي على السيارات العاملة بمحركات الاحتراق ومن شأنه أن يخلف عواقب وخيمة في مختلف أنحاء العالم، لأن العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى تتخذ من أوروبا مقرًا لها.
على عكس معظم منافسيها كانت بي إم دبليو مترددة في تحديد موعد نهائي لمحركات الاحتراق، وبينما خففت منافساتها مرسيدس وأودي مؤخرًا من أهدافها المتعلقة بالسيارات الكهربائية.
وتصر شركة صناعة السيارات التي تتخذ من ميونيخ مقرًا لها على أنه لا ينبغي فرض موت محركات الاحتراق الداخلي.
وفي حديثه خلال مؤتمر عبر الهاتف بعد أن نشرت الشركة تقريرها نصف السنوي، قال زيبسي: ما زلنا نعتقد أن الحظر القاطع على تقنية الاحتراق أمر خاطئ.
ويأتي هذا البيان من شركة تبيع بالفعل عددًا من السيارات الكهربائية أكثر من أي وقت مضى، فخلال الأشهر الستة الأولى من العام، شكلت السيارات الكهربائية البحتة لمجموعة BMW بنسبة 15.7 % من إجمالي عمليات التسليم.
وهذا أعلى من حصة السيارات الكهربائية البالغة 12.6% التي تم تحقيقها في نفس الفترة من عام 2023، وارتفعت عمليات تسليم سيارات BMW وMini وRolls-Royces الخالية من الانبعاثات بنسبة 24.6% إلى 190.614 وحدة حتى يونيو.
ويعتقد زيبسي أن الجهات التنظيمية لا ينبغي لها أن تتعجل في زوال محركات الاحتراق الداخلي، بل يرى أن الاتحاد الأوروبي لا بد أن يشجع على تبني الوقود منخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أقرب وقت ممكن، ليس فقط للسيارات المصنعة حديثًا بل وأيضًا للأسطول الحالي.
ورغم دفاع بي إم دبليو عن محركات الاحتراق الداخلي، فإنها تتوقع استمرار صعود السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة، ولا تزال الشركة تعتقد أن السيارات الكهربائية البحتة ستشكل ما لا يقل عن نصف مبيعاتها السنوية بحلول نهاية العقد.
