كامل الوزير: لا استيراد لأي مهمات خاصة بالسكك الحديدية.. والتصنيع لتغطية السوق المحلية أولًا
استقبل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جورج بوستينجر سفير النمسا الجديد بالقاهرة ووفود 9 شركات نمساوية متخصصة في كل قطاعات السكك الحديدية، وذلك بحضور قيادات هيئة السكك الحديدية ووزارة النقل.
وأكد الوزير أن هذا اللقاء يأتي في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتطوير مرفق السكة الحديد بكل قطاعاته، سواء في مجال البنية التحتية أو الوحدات المتحركة أو نظم الإشارات أو غيرها من القطاعات والتعاون مع كبريات شركات القطاع الخاص العالمية المتخصصة في هذا المجال لتنفيذ هذا التطوير، مؤكدًا التطلع لمزيد من التعاون المشترك مع الشركات النمساوية في هذا المجال.
وبحث الوزير خلال الاجتماع موقف عدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها بالتعاون مع الشركات النمساوية مثل التعاون مع شركة بلاسر النمساوية لصيانة ورفع كفاءة أسطول ماكينات هندسة السكة المستخدمة في أعمال صيانة وتجديد السكك والمفاتيح بشبكة السكك الحديدية، حيث إن هناك تعاونا تاريخيا بين الهيئة القومية للسكك الحديدية والشركة، فقد قامت الشركة بتوريد كافة أسطول الماكينات الخاصة بصيانة وتجديدات السكك والمفاتيح وتم انشاء شركة بلاسر مصر.
كما فازت الشركة مؤخرا بتوريد 14 ماكينة مختلفة الطرازات فج – دك – تشكيل، وجارٍ الانتهاء من الإجراءات الخاصة بتوقيع العقد والذي يشتمل على أعمال الصيانة وقطع الغيار والعمالة لمدة 5 سنوات، كما سبق وتم توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة السكة الحديد وشركة بلاسر النمساوية لإنشاء شركة مشتركة لصيانة ماكينات تجديدات وصيانة السكة الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، وجارٍ اختيار أنسب المواقع لإنشاء الشركة بأحد ورش السكة الحديد ليصبح هذا المركز صرحا كبيرا لصيانة هذه المعدات الخاصة بالمشروعات المصرية، وكذلك المساهمة في صيانة المعدات التي وردتها الشركة الى دول الشرق الأوسط وأفريقيا.
إنتاج تفريعات السكة الحديد
وتم استعراض التعاون مع شركة فويست ألبين النمساوية المتخصصة في مجال إنتاج تفريعات السكة الحديد حيث تم إنشاء شركة مشتركة تحت مسمى فويست ألبين مصر لتكنولوجيا تحويلات السكك الحديدية، حيث تقوم الشركة برفع كفاءة خط الإنتاج الحالي بالورشة لتحويله لخط إنتاج حديث مدعم بأحدث الماكينات ذات التكنولوجيا العالية لضمان جودة المنتج وإنتاجه طبقًا للمواصفات العالمية وكذلك لإنتاج مفاتيح شبكة القطار الكهربائي السريع وكذلك نقل التكنولوجيا الحديثة للتصنيع وتدريب العاملين المصريين عليها تحت إشراف خبراء من الشركة النمساوية.
وأكد الوزير أنه لا استيراد لأي مهمات خاصة بالسكك الحديدية مثل القضبان والمفاتيح والمثبتات وغيرها، سواء خاصة بالقطارات الديزل أو المترو مثل مشروعات الخط الرابع للمترو أو مترو الإسكندرية أو ترام الرمل من شبكة القطار الكهربائي السريع وغيرها من المشروعات، حيث سيتم تصنيعها محليا، وذلك في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتوطين صناعة النقل في مصر ومنها توطين هذه الصناعات في مصر تنفيذا للتوجيهات الرئاسية، وكذلك للاستفادة من خلال التعاون مع هذه الشركات العالمية المتخصصة في نقل الخبرة للعاملين المصريين والحد من الشراء بالعملة الصعبة، لافتا إلى أنه بعد تدبير هذه المهمات الخاصة بالسكة الحديد والقطارات الكهربائية السريعة والمترو لتلبية احتياجات السوق المحلي سيتم التصدير للخارج إلى الدول الأفريقية ودول الشرق الأوسط وقامت الشركات النمساوية باستعراض مجالات السكك الحديدية المختلفة.
وأكد الوزير على سرعة تكثيف اللقاءات بين الشركات النمساوية وهيئة السكك الحديدية خلال الأيام القادمة؛ لسرعة البدء في كل المشروعات المطلوبة لدعم منظومة السكك الحديدية والجر الكهربائي بالإضافة الى بحث المشروعات التي يمكن التعاون المستقبلي من خلالها وفقًا لاحتياجات هيئة السكك الحديدية المصرية.
