نائب رئيس البنك الدولي يعلن تدشين مشروع لتطوير نظم الإشارات بخط القاهرة بني سويف
أشاد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بالتعاون المثمر بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات المشتركة، مؤكدًا استمرار التعاون المشترك لتنفيذ عدد من المشروعات المستقبلية التي تخدم المواطن المصري، ومن جانبه أكد نائب رئيس البنك الدولي للبنية التحتية عن سعادته بالتعاون مع وزارة النقل المصرية في تنفيذ عدد من المشروعات الهامة في مجالات النقل المختلفة.
تابع الجانبان خلال اللقاء، آخر المستجدات الخاصة بمشروعات تطوير نظم الإشارات على عدد من الخطوط، حيث تم الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على خطي القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم، وبني سويف/ أسيوط بطول 250 كم، وجاري الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات على خط أسيوط / نجع حمادي بطول 181 كم، حيث أكد الوزير على أهمية مشروعات تطوير نظم الإشارات في تقليل زمن الرحلات ورفع مستويات السلامة والحد من الحوادث.
المشروع العملاق الذي تنفذه وزارة النقل
ولفت إلى أن المشروع العملاق الذي تنفذه وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات بالتعاون مع البنك الدولي يضم الخطوط للشبكة، كما يضم أيضا خط بنها / بورسعيد وخط طنطا المنصورة دمياط، الذي يتم تطويره وازدواجه أيضا بالتعاون مع شركاء التنمية مثل الصندوق الكويتي وبنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية.
ثم تباحث الجانبان حول آخر المستجدات الخاصة بمشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، والذي يشتمل على ثلاث مشروعات الأول هو إنشاء وصلة الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر إلى خط المناشي بطول 68 كم، بالإضافة إلى ربط خط الواحات بخط قطارات الصعيد وتجديد ورفع كفاءة وتطوير نظم الإشارات بطول 67 كم من خط الواحات، والمشروع الثاني هو ازدواج وتطوير نظم الإشارات والاتصالات وتجديدات السكة لخط بشتيل / الاتحاد بطول 90 كم، وتطوير نظم الإشارات والاتصالات لخط الاتحاد / ايتاي البارود بطول 27 كم، والمشروع الثالث هو تطوير نظم الإشارات والاتصالات وتجديدات السكة لخط الاتحاد / التفرع محطة النهضة بطول 96 كم.
وتم استعراض انتهاء الرفع المساحي لخط المناشي / 6 أكتوبر ومد أعمال الجسور والانتهاء من أعمال الرفع المساحي لخط بشتيل / الاتحاد، وجاري مراجعته من قبل الاستشاري العام، وأكد الوزير على أهمية هذا الخط اللوجيستي الذي يخدم الممر اللوجيستي القاهرة الإسكندرية ويخدم الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر ومدينة السادات.
وتطرقت المباحثات إلى أهمية مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، مثل مشروعات مترو الانفاق والأتوبيس الترددي BRT الذي سيتم تنفيذه على الطريق الدائري، وإلى أهمية مشاركة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل مشروعات النقل المختلفة.
التعاون مع شركة RATP الفرنسية
وأكد وزير النقل أن الوزارة تعمل على تعظيم التعاون مع القطاع الخاص في كافة المشروعات، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، مشيرا إلى التعاون مع القطاع الخاص في مجالات النقل المختلفة مثل التعاون مع شركة RATP الفرنسية في إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، وإسناد إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع إلى شركة قطاع خاص وكذلك قطارات عربات النوم يقوم بإدارتها وتشغيلها اليوم إحدى شركات القطاع الخاص المصرية.
ولفت إلى التعاون مع القطاع الخاص أيضا في مجال إدارة وتشغيل عدد من محطات الموانئ البحرية مثل هاتشيسون وCMA وغيرها من الشركات والخطوط الملاحية العالمية، وكذلك في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية حيث يدير أول ميناء جاف في مصر وهو ميناء أكتوبر الجاف تحالف قطاع خاص، مشيرا إلى الفرص الاستثمارية المتاحة أمام القطاع الخاص في مجالات النقل المختلفة مثل شركة النقل المتميز في السكك الحديدية التي تضم قطارات تالجو وقطارات الدرجة الأولى والثانية المكيفة في صفقة الـ 1350 عربة جديدة والتي يتم توريدها من خلال شركة جانز مافاج المجرية.
وقام وفد البنك الدولي برئاسة نائب رئيس البنك للبنية التحتية، بجولة في عدد من مشروعات البنية التحتية العملاقة التي يتم التعاون فيها بين الجانبين.
وتفقد وفد البنك الدولي محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة التي تضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا، والتي يتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهي (الخط الثالث «القطار الكهربائي الخفيف LRT - خط سكة حديد «القاهرة – السويس» أتوبيسات السوبر جيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي BRT الذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
وتوجه بعدها الوفد لزيارة مركز السيطرة والتحكم لخط القاهرة الإسكندرية وبرج الشمال الذي يتحكم في محطة القاهرة للسكك الحديدية، كما تم زيارة متحف السكك الحديدية، حيث استمع نائب رئيس البنك للبنية التحتية والوفد المرافق لشرح تقديمي عن تاريخ سكك حديد مصر منذ نشأتها عام 1851 وحتى الآن.
بعدها توجه الوفد لزيارة محطة قطارات صعيد مصر العملاقة بمنطقة بشتيل التي تم الانتهاء من تنفيذها وإنشائها ومخطط افتتاحها خلال الفترة القادمة، والتي تعتبر محطة تبادلية للركاب والبضائع وترتبط بخطي القاهرة / أسوان والاتحاد القباري، وحيث أعلن وفد البنك الدولي خلال زيارته للمحطة تدشين بدء العمل في مشروع تحديث وتطوير نظم الإشارات بخط القاهرة / الجيزة / بني سويف / بطول 125 كم، ليكون بعد الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع قد تم تحديث وتطوير نظم الإشارات في المسافة من الإسكندرية وحتى أسوان وحيث سيساهم المشروع في زيادة معدلات السلامة والأمان، والحد من الحوادث واختصار زمن الرحلات.
وأبدى نائب رئيس البنك الدولي للبنية التحتية والوفد المرافق له، إعجابهم الشديد بمحطة قطارات صعيد مصر والتي وصفوها بأنها محطة عملاقة عالمية تجسد عراقة الحضارة المصرية وبمشروعات الإشارات التي تم تفقدها والتي تساهم فى زيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط، وكذلك محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة والتي حصلت على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022، وذلك طبقًا لـ "ENR" العالمية، والتي تمنح هذه الجائزة لأفضل المشروعات وأكثرها تأثيرًا على أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة، كما أكد وفد البنك الدولي أن هذه المشروعات تجسد مدى التطور الكبير والهائل الذي يشهده قطاع النقل حاليا في مصر وعلى رأسها منظومة السكك الحديدية.
