بإيرادات نحو 10 مليارات جنيه.. القابضة للطرق والكباري تعتمد ميزانيات العام المالي 2022/2023
اعتمدت الجمعيات العامة لشركات النيل العامة للإنشاء والطرق والنيل العامة للطرق والكباري والنيل العامة للطرق الصحراوية التابعة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري إحدى شركات وزارة النقل، القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالي 2022/2023.
جاء ذلك بحضور اللواء مهندس عادل ترك رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة والمهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة واللواء مهندس حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وممثلي الجهاز المركزي للمحاسبات والإدارة المركزية لمتابعة تنفيذ الخطة وتقييم الأداء وممثلي مركز معلومات مجلس الوزراء ومجلس إدارة الشركة وأعضاء الجمعيات العمومية.
في كلمته، توجه اللواء مهندس عادل ترك بالشكر لمجالس إدارات الشركة القابضة والشركات التابعة وجميع العاملين على ما قدموه من جهد خلال العام المالي 2022/2023 والذي ساهم بشكل كبير في زيادة الإنتاج رغم كل المعوقات والمصاعب والتحديات التي واجهتها الشركة القابضة والشركات الثلاث التابعة.
وأضاف أن الشركات التابعة شاركت في تنفيذ العديد من المشروعات القومية ذات الأهمية الكبيرة منها مشروع القطار الكهربائي الخفيف، حيث تم تنفيذ عدد من محطات وكباري ومرافق القطاع الكهربائي السريع في مناطق مختلفة بالإضافة إلى تنفيذ العديد من مشروعات الطرق والكباري ومحاور النيل والموانئ البحرية والبرية والنقل النهري كذلك المشاركة في تطوير شبكة السكك الحديدية القائمة من خلال تطوير وإنشاء الورش والمحطات والخطوط الجديدة في جميع انحاء الجمهورية.
ولفت إلى قيام الشركات التابعة بإنجاز عدد من مشروعات وزارة النقل بفضل توجيهات الفريق كامل الوزير وزير النقل الذي يؤكد دائما على تدعيم الشركة القابضة وكافة الشركات التابعة لها بأحدث المعدات التي تساهم في تنفيذ كافة المشروعات بأفضل الأساليب العلمية بمواصفات الجودة العالية والاستغلال الأمثل لكافة الأراضي والأصول للشركة القابضة وشركاتها التابعة لزيادة مواردها المالية.
ميزانية القابضة لمشروعات الطرق والكباري
وخلال كلمته باجتماع الجمعية العمومية للشركات، أوضح المهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة أن العام المالي 2022/2023 شهد تنفيذ الشركات التابعة أعمال بلغت قيمتها نحو 10 مليارات جنيه تقريبا، كما قامت الشركة القابضة بزيادة الأنشطة الاستثمارية، الأمر الذي ساعدها في تحويل الخسائر إلى أرباح في بعض الشركات.
وكشف الرئيس التنفيذي للقابضة، أنه تم التعاقد على إنتاج مليون فلنكة لمشروع القطار الكهربائي السريع سنويا من المصنع الجديد لإنتاج الفلنكات الخرسانية لتلبية احتياجات المشروع لصالح الهيئة القومية للأنفاق، كذلك التعاقد على إنتاج 400 ألف فلنكة من مصنعي قنا والإسكندرية لتغطية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وأكد المهندس علي عياد أن شركته ستظل ذراعا تنفيذها فاعلا لوزارة النقل من خلال الشركات الثلاث التابعة، حيث تم إسناد تنفيذ محطتي أسوان وتوشكى في الخط الثاني لمشروع القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى مسارات المشروع بقنا وأسوان كذلك تنفيذ رصيف جديد بميناء دمياط بالتحالف مع شركة القناة التابعة لهيئة قناة السويس واستكمال أعمال رصيف بورتوفيق والذي تنفذه شركتي النيل العامة للإنشاء والطرق والنيل للطرق والكباري، كما انتهت الشركات من تنفيذ كباري معمل القزاز بكفر الدوار وقويسنا وأبو حمص على الطريق الزراعي القاهرة /الإسكندرية بالوجه البحري وكباري أعلى مزلقان السيل أعلى مزلقان المضيق بأسوان.
وشدد عياد على أن الشركة تعمل حاليًا على استمرارية إنجازاتها وأن تظل إحدى أهم الشركات الرائدة في قطاع المقاولات والتشييد وذلك في ظل الالتزام بتنفيذ ما يُسند إليها من مشروعات طبقًا لبرامجها الزمنية المحددة وبالجودة العالية في مصر وأن الشركة تعمل حاليًا على تحقيق مزيد من الإنجازات خلال الأعوام المقبلة للمحافظة على استدامة نمو الشركة ووضعها التنافسي، لافتا إلى أن فرع الشركة الجديد بالمملكة العربية السعودية بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشروعات العملاقة في إطار خطط التوسع وفتح مجالات عمل عربيا وإفريقيا، كما تسعى القابضة إلى تحسين موقف السيولة المالية للشركات التابعة والتي يمكن استغلالها في رفع كفاءة المعدات والوحدات الإنتاجية وزيادة معدلات الأداء وتطوير العنصر البشري.
شركة النيل العامة للإنشاء والطرق
وفى كلمته خلال الجمعية العامة أكد المهندس محمد أبو سريع العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للإنشاء والطرق أن العام المالي 2022/2023 لم يكن عاما عاديا بسبب الأزمات الاقتصادية المتعاقبة نتيجة تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية وقبلها جائحة كورونا، حيث أدت تلك الأزمات إلى مضاعفة سعر صرف الجنيه المصري مقابل الدولار وهو ما انعكس سلبا على قطاع التشييد والبناء بكافة أنشطته ومدخلاته خاصة ما يتعلق بأسعار الحديد والأسمنت والبيتومين، مشيرا إلى أنه رغم كل تلك التحديات فقد نجحت الشركة في تحقيق إيراد بلغ 4856 مليون جنيه (بعد خصم ضريبة القيمة المضافة) بزيادة 856 مليون جنيه عما كان مستهدفا وهو 4000 مليون جنيه.
وتابع العضو المنتدب التنفيذي، أن الشركة خلال العام المالي 2022/2023 سلمت 42 مشروعا ابتدائيا ونهائيا للهيئة العامة للطرق والكباري و10 مشروعات لهيئات الموانئ و7 مشروعات لهيئة السكة الحديد و3 مشروعات للهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية للمطارات وشركة النصر للكيماويات الحديثة كذلك 5 مشروعات لإدارة المهندسين العسكريين.
كما تقوم حاليا بتنفيذ عدد كبير من المشروعات لكافة جهات الإسناد أبرزها في مشروع القطار الكهربائي الخفيف والقطار الكهربائي السريع ومحاور النيل وإنشاء حواجز الأمواج ورفع كفاءة الأرصفة البحرية بالموانئ وعدد كبير من مشروعات إنشاء وتطوير الطرق في سيناء والصعيد والدلتا والوجه البحري.
مؤشرات النشاط المالي للمشروعات
وحول أهم مؤشرات النشاط المالي، أوضح المهندس محمد أبو سريع أن تكلفة الإنتاج بلغت 4417 مليون جنيه بنسبة 91،78 % من إجمالي التكلفة مقابل نسبة 95،94 % خلال العام المالي السابق وقد انعكس ذلك على مجمل الربح المحقق، حيث ارتفع إلى 439،6 مليون جنيه خلال العام المالي الحالي مقابل 297،8 مليون جنيه في العام المالي السابق بنسبة زيادة بلغت 47،6% وبلغت الأجور المنصرفة للعاملين 513 مليون جنيه مقابل 408 ملايين جنيه بنسبة زيادة 25.7%.
واستعرض المهندس محسن عبد المطلب العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للطرق والكباري أمام الجمعية أبرز الأنشطة في المجالات المختلفة للشركة خلال العام المالي 2022/2023 منها جهود الإحلال والتجديد والصيانة للمعدات والسيارات وتجديد الأصول الثابتة الإنتاجية، وذلك من خلال التمويل الذاتي، مؤكدا على حرص الشركة على تنويع مصادر التمويل لضمان اتزان التدفقات المالية الواردة بالتعاقد مع أكثر من جهة إدارية بالدولة لتنفيذ مشروعات بتمويلات خارجية وأخرى بالخطة الاستثمارية للدولة بعدد 30 مشروعا بقيمة 4394 مليون جنيه لصالح وزارات النقل والتجارة والصناعة والتربية والتعليم والإسكان والموارد المائية والري والمحليات.
وأعلن العضو المنتدب التنفيذى أنه تم تسليم 16 مشروعا بقيمة 1309 ملايين جنيه تسليما ختاميا وتسليم 20 مشروعا ابتدائيا بقيمة 1562 مليون جنيه، كما تم عمل محاضر استلام نهائى لعدد 23 مشروعا بقيمة 3003 ملايين جنيه.
وكشف عبد المطلب أن الشركة تمكنت من إبرام تعاقد مع بنك أبوظبي الإسلامي لتقديم تسهيلات ائتمانية في صورة إصدار خطابات ضمان بكافة أنواعها لتمويل أوامر الدفع لحين تحصيلها، وجار إنهاء التعاقد مع أكثر من بنك لتقديم التسهيلات الائتمانية التي تحتاجها الشركة لتلبية متطلبات المرحلة القادمة، بالإضافة للتعامل الرئيسي مع بنوك الأهلي ومصر وبلوم مصر نظرا لتضاعف حجم أعمال الشركة نتيجة إسناد العديد من المشروعات القومية العملاقة لها.
شركة النيل العامة للطرق الصحراوية
من جانبه، استعرض المهندس حلمي زيدان العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للطرق الصحراوية خلال الجمعية تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة خلال العام المالي 2022/2023، حيث حققت الشركة حجم إنتاج بلغ 1664 مليون جنيه مقابل 783 مليون جنيه العام المالي السابق بزيادة 881 مليون جنيه، كما بلغت قيمة الأجور نحو 115،9 مليون جنيه مقابل 62،5 مليون جنيه.
ولفت العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل للطرق الصحراوية، إلى أن الشركة حققت ربحا بنحو 20،6 مليون جنيه من إيرادات النشاط بعد خصم المصاريف الإدارية والتمويلية والأعباء مقابل صافي خسائر 85 مليون جنيه في العام السابق لافتا الى الخطوات التصحيحية لمسار الشركة وتغطية الخسائر المحققة على مدار 4 أعوام سابقة وتنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري والانشاءات.
وذكر زيدان أنه تم مراعاة البعد الاجتماعي للعاملين في ظل الظروف المعيشية الصعبة والحفاظ على صرف كافة مستحقات العاملين والمزايا الصحية والاجتماعية لهم والانتظام في سداد كافة المستحقات للعاملين المحالين للمعاش.
