مندوبو مؤتمر المناخ COP28 يشيدون بالأسطول المتنامي من السيارات الكهربائية حول العالم
هناك قدر كبير من القلق والانزعاج في مؤتمر المناخ COP28 المُقام فعالياته في دبي، الإمارات العربية المتحدة، وذلك بشأن الوتيرة البطيئة للحد من استهلاك الوقود الأحفوري لمكافحة تغير المناخ.
مندوبو مؤتمر المناخ COP28 يشيدون بالأسطول المتنامي من السيارات الكهربائية
وحسب ما ذكرته وكالة أنباء رويترز، فإن أحد الأمور الإيجابية التي أشار المندوبون بالمؤتمر إليها هو الأسطول المتنامي من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم والذي يحدث بالفعل انخفاضًا كبيرًا بشكل مدهش في الطلب.
وبشكل عام؛ أدى تزايد مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة إلى دفع المتنبئين إلى تسريع توقعاتهم بشأن الموعد الذي سيبلغ فيه استخدام النفط العالمي ذروته، حيث تساعد الإعانات العامة والتكنولوجيا المحسنة المستهلكين على التغلب على الأسعار المذهلة للسيارات التي تعمل بالبطاريات، وفقًا لخبراء الصناعة.
وتتوقع وكالة الطاقة الدولية، ومقرها باريس، وهي مجموعة تضم 29 دولة صناعية، أن يصل الاستهلاك العالمي من النفط إلى ذروته في نهاية هذا العقد عند 103 ملايين برميل يوميا، بعد إجراء تعديلات منتظمة من توقعاتها لعام 2017 البالغة نحو 103 ملايين برميل يوميا، ذروة 105 ملايين برميل يوميا في 2040.
ومن جانبه، قال أبوستولوس بتروبولوس، مصمم نماذج الطاقة في وكالة الطاقة الدولية: "إن ما غير قواعد اللعبة هو دعم السياسات للتحول إلى السيارات الكهربائية، مما أدى إلى انخفاض كبير في الطلب على النفط من قطاع النقل، والذي كان المحرك الرئيسي لنمو الطلب العالمي على النفط".
ودفعت شركة النفط العملاقة بي بي توقعاتها لذروة الطلب العالمي على النفط، في حين خفضت حكومتا الولايات المتحدة والصين (أكبر مستهلكين للنفط في العالم) توقعاتهما للاستهلاك المحلي.
والنقل مسؤول عن نحو 60 في المائة من الطلب العالمي على النفط، وتمثل الولايات المتحدة الأمريكية وحدها نحو 10 في المائة، وفقا لوكالة الطاقة الدولية، ومن المفترض أن تنخفض هذه الحصة، حيث تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن تمحو المركبات الكهربائية حوالي 5 ملايين برميل يوميًا من الطلب العالمي على النفط بحلول عام 2030.
وتشكل مبيعات السيارات الكهربائية العالمية الآن نحو 13 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات، ومن المرجح أن ترتفع إلى ما بين 40 في المائة إلى 45 في المائة من السوق بحلول نهاية العقد، وفقا لوكالة الطاقة الدولية.
ويرجع ذلك إلى مزيج من معايير الكفاءة الصارمة بشكل متزايد والإعانات التي قدمتها مختلف الحكومات حول العالم منذ اتفاقية باريس لعام 2015.
