كيا EV5 موديل 2025 تظهر لأول مرة في الصين خلال فعاليات معرض تشنغدو للسيارات
ظهرت سيارة كيا EV5 موديل 2025 لأول مرة في الصين خلال الساعات القليلة الماضية، وذلك خلال فعاليات معرض تشنغدو للسيارات.
كيا EV5 موديل 2025 تظهر لأول مرة في الصين
وحسب ما ذكره موقع carscoops، المتخصص في أخبار السيارات، صعد ممثلو كيا على منصة التقديم في معرض تشنغدو للسيارات في الصين لتقديم سيارة EV5 المرتقبة، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة تعمل بالكهرباء بالكامل وهي أقل من EV6 من حيث السعر والأبعاد الإجمالية.
وكما هو متوقع، في حين سيتم إطلاق EV5 مبدئيًا في الصين، أكدت كيا أنها ستكون متاحة عالميًا مع إصدار المزيد من التفاصيل خلال فعاليات يوم Kia EV في أكتوبر من هذا العام.
كما وعدت كيا، فإن تصميم نموذج الإنتاج مطابق تقريبًا لنموذج المعاينة الذي ظهر من قبل، حيث قالت إن العجلات أصغر قليلًا بقياس يصل إلى 21 بوصة، وقد تم استبدال المداخل المدمجة داخل المصابيح الأمامية LED ذات المظهر الحاد بوحدات عرض، في حين كبرت المرايا وخضعت المصدات لتعديلات طفيفة.
وبشكل عام، يبلغ طول EV5 4،615 ملم 181.7 بوصة، وتأتي بقاعدة عجلات 2،750 ملم 108.3 بوصة، ولها بصمة مماثلة لسيارة كيا سبورتاج التي تعمل بمحرك ICE، وهي أقصر بمقدار 135 ملم 5.3 بوصة من سيارة تسلا موديل Y.
وأضافت كيا أن الجمهور المستهدف لسيارة كيا EV5 هو العائلات التي ترغب في السيارة العملية، مشيرة أن نقطة التركيز كانت على جانب التصميم الحديث والراحة والاستدامة، وعلى هذا النحو، تم تصور الجزء الداخلي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على أنه "غرفة إضافية" للعائلة، وتم تعزيز أجواء الصالة من خلال ميزات مثل مقعد الراكب الأمامي الذي يمتد فوق النفق المركزي، مما يجعله يبدو أشبه بالأريكة.
بينما تتميز لوحة القيادة المنحوتة في EV5 بتصميم مشابه لـ EV9، مع التركيز على لوحة واحدة مع شاشتين مزدوجتين لمجموعة العدادات ونظام المعلومات والترفيه.
وتدمج عجلة القيادة ذات الأربعة أذرع معظم أدوات التحكم، بينما اختارت كيا الأزرار المادية لمكيف الهواء، ويمكن أيضًا رؤية منافذ USB-C مزدوجة ولوحة شحن لاسلكية وحاملات أكواب ومقصورات تخزين، كما يمكن طي المقعد الخلفي بشكل مسطح بينما تتميز مساحة الأمتعة بأقسام عملية ومساحة تخزين إضافية تحت الأرضية.
وكما هو الحال مع بقية سيارات عائلة هيونداي/كيا الكهربائية، من المتوقع أن تعتمد EV5 على بنية E-GMP، ولم تعلن الشركة عن مواصفات مجموعة نقل الحركة الكهربائية في هذه المرحلة، مع الاحتفاظ بها للحدث الخاص بها في أكتوبر.
ومع ذلك، وبفضل الوثائق الواردة من الصين، من المتوقع أن النسخة ذات المواصفات الصينية من سيارة كيا EV5 سيتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي واحد ينتج 215 حصانًا "160 كيلووات / 218 حصانًا" و310 نيوتن متر "229 رطلًا قدمًا" من عزم الدوران، بينما تنتقل إلى العجلات الأمامية.
وسيبدأ إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية في الصين في عام 2023، على أن تتبعها "أسواق عالمية مختارة" في المستقبل، إلى جانب سيارة الدفع الرباعي المدمجة EV5، تعمل كيا بالفعل على طراز EV4 أصغر حجمًا والذي سيوسع نطاقها الخالي من الانبعاثات.
