فولكس فاجن تستعرض نظام التعليق في تيجوان الجديدة 2024 قبل الكشف عنها رسميًا
عرضت شركة فولكس فاجن الألمانية، الرائدة في صناعة السيارات، طرازي تيجوان Tiguan وباسات Passat الجديد أثناء معاينة نظام التعليق DCC Pro بهما.
فولكس فاجن تستعرض نظام التعليق في تيجوان الجديدة
وعاينت فولكس واجن تيجوان وباسات الجديدتين في مقطع فيديو يوضح بالتفصيل ممتصات الصدمات المتكيفة DCC Pro الجديدة كليًا والتي سيطرح الطرازان بها في السوق.
وينتظر عشاق العلامة الألمانية تيجوان وباسات الجديدتين منذ فترة طويلة، ومن جانبها أصدرت شركة فولكس فاجن بالفعل العديد من الصور التشويقية وصور النماذج الأولية المموهة، وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، وظهرت صور مسربة لتيجوان بدون أي تمويه على الإنترنت.
وتقول شركة صناعة السيارات إن نظام التعليق DCC Pro للطرازين يجمع بين الراحة وخفة الحركة بشكل لم يسبق له مثيل".
وحسب ما ذكره موقع carscoops، المتخصص في أخبار السيارات، تم تجهيز كل من ممتصات الصدمات المتكيفة الجديدة بصمامين، أحدهما يتحكم في التخميد في أثناء الضغط بينما يقوم الآخر بضبط التخميد أثناء الارتداد، حيث تعمل هذه الصمامات بشكل مستقل، مما يسمح للنظام بامتصاص الصدمات والصدمات مع تقليل ميل الجسم أثناء المنعطفات.
وقالت شركة فولكس فاجن إنه سيتم توفير وضعي الراحة والرياضة لنظام التعليق في تيجوان وباسات الجديدتين.
وبعيدًا عن نظام التعليق الجديد، نعلم أن تيغوان 2024 سيتم بناؤها على نسخة محدثة من بنية MQB، ومن المتوقع أن يتم تقديمها بمحرك بنزين eTSI سعة 1.5 لتر هجين خفيف، ومحرك بنزين TSI سعة 2.0 لتر، وديزل TDI سعة 2.0 لتر، واثنين من سيارات eHybrid PHEV التي ستنتج 201 حصانًا و268 حصانًا على التوالي.
فيما ستحتوي السيارة eHybrid PHEV الرائدة أيضًا على حزمة بطارية تبلغ 18.5 كيلووات في الساعة مما يوفر لها نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ حوالي 62 ميلًا (100 كم).
أما بالنسبة لسيارة باسات الجديدة، فقد قالت شركة فولكس فاجن إنها ستعرض لأول مرة قبل نهاية أغسطس، مما يعني أننا سنراها في غضون أيام قليلة.
ولعل أهم تحديث تم إجراؤه على الجيل التاسع من باسات، أنه سيكون أكبر من سابقتها ويدعمه إصدار فريد من منصة MQB Evo.
