شاب أقصري يحصل على أول شهادة لممتحن بمجال طيران البالون من الإمارات | صور
حصل الشاب الأقصري كابتن طيار محمد يوسف محمد حسين، ابن مدينة الأقصر، ذو الـ 38 عامًا على أول شهادة معتمدة يحصل عليها شاب مصري في مجال البالون الطائر كممتحن Examiner من وزارة الطيران المدني الإماراتي.
أول شهادة يحصل عليها طيار بالون مصري
يقول كابتن محمد في حديث خاص لـ القاهرة 24: إن هذه أول شهادة معتمدة بهذا المستوى وهي ممتحن Examiner يحصل عليها طيار مصرى في مجال البالون الطائر، فهناك فرق بين مدرب البالون والممتحن، فالمدرب هو من يقوم بتدريب الطيار على البالون وساعات الطيران، أما الممتحن فهو من يجيز الرخصة للطيار بعد اختباره، وللأسف حتى الآن لا توجد تلك الشهادة أو هذا المستوى في مصر.
هيئة الطيران المدني الإماراتي
ويضيف كابتن محمد: المتبع في مصر أن يتم الاستعانة بأفراد من طياري هيئة الطيران المدني كي يقوموا بعملية اختبار وامتحان طياري البالونـ وهذا النظام غير متبع عالمياـ فمن المفترض أن من يقوم بتلك الخطوة حسب النظام العالمي هو الممتحن Examinerـ وهو الذي يقوم بالموافقة والتصريح للطيار لإصدار رخصة الطيران.
18 عاما من الطيران بالبالون
ويقول كابتن محمد: أقوم بالطيران بالبالون الطائر منذ 18 عاما من بداية 2005 وحصلت على رخصة مدرب في عام 2011، ثم انتقلت للطيران بالبالون الطائر في دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 2017.
ويضيف كابتن محمد: أن طيار البالون الطائر يجب كي يحصل على رخصة طيران خاصة للبالون أن يطير لمدة 16 ساعة مع مدرب، وترتفع ساعات الطيران إلى 35 ساعة إذا أراد الحصول على رخصة تجارية.
طرازات متنوعة للبالون الطائر
وقال كابتن محمد: إن طرازات البالون الطائر والحصول أيضا على رخص للطيارين عليها تختلف باختلاف الطراز وعدد الساعات فطرازات البالون تتنوع ما بين A وهي أصغرها وتقل 3 أفراد وتحتاج من الطيار إلى 35 ساعة طيران من طيار البالون.
ويضيف كابتن محمد: ثم تأتي البالونات الطائرة من طراز B ويقل 12 فردا وتحتاج إلى 50 ساعة طيران، ثم طراز C ويقل 20 فردا ويحتاج إلى 170 ساعة طيران للحصول على الرخصة، وطراز D وتقل أكثر من 20 شخصا وتحتاج إلى 300 ساعة للتدريب على الطراز.
الأقصر تحتل مركزا عالميا متقدما ومميزا
ويقول كابتن محمد: إن الأقصر تحتل المركز الثالث عالميا في مجال البالون الطائر، وذلك بعد تركيا والتى تحتل المرتبة الأولى في عدد الرحلات، ثم تأتي كينيا في المركز الثاني، ولكن ما يميز مصر والأقصر تحديدا هو استمرار طيران رحلات البالون على مدار العام، فتركيا تتوقف في الشتاء لتساقط الثلوج، وكينيا لهطول الأمطار ودبي 9 أشهر فقط لشدة الحرارة بالصيف.
الإهتمام بتدريب الطيارين
ويضيف كابتن محمد بأنه مع تزايد الإقبال على رحلات البالون الطائر والتى تنفرد بها مدينة الأقصر دون باقي محافظات الجمهورية زاد عدد الشركات العاملة بمجال البالون بالأقصر، حتى وصلت إلى 19 شركة، ولكن عدد طيارى البالون ما يقارب الـ 30 فقط، ويجب التركيز والاهتمام والتدريب الجيد للطيارين الجدد ومراكز وأكاديميات التدريب للحفاظ على هذا النوع من السياحة.
