كيف تأثر سوق النقل الدولي من قرار زيادة سعر السولار؟.. الشعبة توضح
كشفت شعبة النقل الدولي واللوجستيات تأثرها من قرار زيادة سعر السولار الأخير، في ظل عدم وضع تعريفة محددة يتم العمل بها من قبل الشعبة في تداول البضائع، والعمل بسياسة السوق المفتوحة التي تضمن حرية المنافسة بين العاملين في النشاط.
تداعيات زيادة سعر السولار على سوق النقل
وقال المهندس مدحت القاضي رئيس شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات في غرفة التجارة بالإسكندرية، إنه تمت مناقشة تداعيات زيادة أسعار السولار على سوق النقل، وسلسلة الإمداد الداخلية.
وشدد على أنه لا وجود لعملية حرق الأسعار في سوق النقل، حفاظا على السوق المحلي وعدم إلحاق الضرر به، خاصة أن الشعبة تعمل بسياسة السوق المفتوحة ضمانا لحرية المنافسة بين العاملين في النشاط.
وأضاف القاضي في تصريحاته، أن الأمر لا يتوقف على سعر السولار فقط، بل تتسع زيادات الأسعار إلى الزيوت والإطارات والإكسسوارات وقطع الغيار الجديدة والمستعملة، وما تعالجه الدولة بزيادة في المرتبات وأجور العاملين بالجهات الحكومية والخاصة، فضلا عن ارتفاع سعر الدولار الأمريكي في البنوك المصرية.
تكلفة الشحن للمحافظات
وعن تأثير القرار على تكلفة النقل البري بالمقطورات وسيارات النقل الثقيل، أكد القاضي أن التأثير سيكون مرتبطا بحركة الاستيراد وضعف الحركة داخل الموانئ، كما أن أسطول المقطورات يسافر إلى السودان لنقل البضائع، وأن التسعير يخضع للعرض والطلب بالتزامن مع حركة السوق الدولية، مع توقعات بزيادات في تكلفة الشحن بين المحافظات.
وأوضح أن قرار زيادة تكلفة الشحن ما هي إلا زيادة استرشادية ناتجة عن البحث والدراسة والتشاور مع الشركات العاملة بقطاع النقل البري، دون مسئولية على شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات.
تثبيت سعر البنزين وارتفاع السولار جنيها واحدا
وقررت لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية التابعة لوزارة البترول، خلال اجتماعها الأخير، رفع سعر السولار جنيها واحدا، وتثبيت سعر البنزين في مصر للثلاثة أشهر المقبلة.
وأوضح بيان صادر عن وزارة البترول، أنه تمت زيادة سعر السولار وتثبيت سعر البنزين، في ضوء زيادة الأسعار العالمية للزيت الخام والمنتجات البترولية وسعر صرف الجنيه أمام الدولار.
قطاع النقل يستعيد طاقته الإنتاجية إلى ما قبل جائحة كورونا
وفي سياق متصل، أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قطاع النقل المصري، نجح في استعادة طاقته الإنتاجية إلى مستويات ما قبل جائحة كورونا، والتي أثرت بشكل كبير ومباشر علي قطاع النقل سواء البري، أو الجوي، وكذلك البحري؛ ليستحوذ قطاع النقل على أكثر من نصف الشراكات التي تمت بين الحكومة والقطاع الخاص في مجال البنية التحتية خلال عام 2021.
