تأكيدا لـ القاهرة 24.. تعرف على خطوط النقل الجديدة من وإلى العاصمة الإدارية بأسعار تبدأ من 18 جنيهًا
قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن جهاز النقل البري الداخلي والدولي التابع لوزارة النقل تعاقد مع عدد 9 شركات قطاع خاص لتشغيل خطوط بإجمالي 48 مسارا إلى ومن العاصمة الإدارية الجديدة، بعدد 367 أتوبيسا وميني باص.
العاصمة الإدارية الجديدة
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد قيل قليل، أنه: تم تشغيل 3 مسارات بعدد 24 ميني باص - القاهرة للنقل الجماعي تشغل 7 مسارات بعدد 28 أتوبيسا - سيزر للنقل بالطاقة النظيفة تشغل 2 مسار بعدد 16 مني باص - الإبراهيمية للنقل الجماعي تشغل 6 مسارات بعدد 48 ميني باص - الأستاذ للنقل الجماعي تشغل 5 مسارات بعدد 40 ميني باص – البريق تشغل 2 مسار بعدد 24 ميني باص – كويك لاين تشغل 2 مسار بعدد 16 ميني باص.
وأكد أن الشركات ستعمل من نقطة البداية وحتى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية، وعند العودة يتم استخدام المواصلات الداخلية لشركة أكتا للحافلات للوصول إلى محطة الحافلات المركزية.
وكشف أن بداية التشغيل من الساعة 6 صباحا وحتى الساعة 12 منتصف الليل، وتعريفة الركوب من 18 إلى 45 جنيها طبقًا لطول المسافة.
وأضاف وزير النقل، أنه تم تحديد مسارات خطوط الخدمة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بحيث تغطي كافة المناطق والأحياء والشوارع والميادين، وكذلك مسارات لخدمة للمناطق البعيدة عن مركزالمدينة، ومن المناطق التي ستكون نقطة بداية لمسارات خطوط الأتوبيسات: قسم الأهرام – 6 أكتوبر – الشيخ زايد – الجيزة – العمرانية – الدقي – الزمالك – البساتين – الخليفة – المقطم – الوايلي – باب الشعرية – السيدة زينب – عابدين – قصر النيل – الوراق – امبابة – بولاق الدكرور – العجوزة – الزاوية الحمراء – حدائق القبة – الساحل – شبرا الخيمة – الازبكية – التبين – المعادي – مصر القديمة – المرج – عين شمس – المطرية – الخانكة – الخصوص – الحوامدية – اطفيح – العياط – شبرا الخيمة – قليوب – القاهرة الجديدة – مصر الجديدة – النزهة – بدر – العاشر من رمضان – السلام – الشروق – طوخ – بنها – القناطر، مضيفا أنه تم إعداد خطط لزيادة أعداد الأتوبيسات العاملة طبقا للتصاعد في الطلب على الخدمة.
خطة وزارة النقل لنقل الموظفين والمواطنين للعاصمة الإدارية
وكان القاهرة 24 انفرد بنشر خطة وزارة النقل، لنقل الموظفين والمواطنين للعاصمة الإدارية الجديدة، لاسيما بعد الاجتماع الحكومي الذي تناول الانتقال للعاصمة الإدارية، وتضن التأكيد على تحديد مسارات خطوط وسائل الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة وموافاة جميع الوزارات والجهات بهذه المسارات وفقًا لما كشفته مصادر خاصة لـ القاهرة 24.
الخطة التي وضعتها الوزارة من المقرر أن تخدم الموظفين والعاملين في الوزارات والجهات الحكومية، التي انتقلت إلى العاصمة الإدارية خلال الفترة الماضية، مع استمرار انتقال بقية الجهات والوزارات خلال الفترة المقبلة.
وتضمنت خطة وزارة النقل التعاقد مع 7 شركات متخصصة لتشغيل خطوط الانتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي، وربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي عدد 369 سيارة، وربط شبكة أتوبيسات العاصمة بشبكة مترو القاهرة الكبرى.
