3 أضعاف محطة رمسيس وتستقبل 250 ألف راكب يوميًا.. ما لا تعرفه عن المحطة الجديدة لصعيد مصر | صور
محطة سكك حديد صعيد مصر واحدة من أهم المحطات التي تنفذها وزارة النقل حاليا، والتي تقام على إجمالى مساحة 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا.
وتتضمن المحطة مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31 ألف متر مربع، بإجمالي مساحة بنائية 112 ألف متر مربع وملحقات المحطة من مبان خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية على مساحة 164 ألف متر مربع، وعمارات استثمارية على مساحة 44 ألف متر مربع.
اختارت وزارة النقل موقع المحطة بناء على وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة، وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر، وكذلك كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( السد العالي / الإسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري) بالإضافة إلى وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها (محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو)، كما يربط موقع المحطة الاستراتيجي وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - أتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى).
250 ألف راكب يوميًا
تسعى وزارة النقل لتبلغ طاقة محطة سكك حديد صعيد مصر الاستيعابية للركاب، لما يقرب من 250 ألف راكب يوميًا، وقد أتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن توفير فرص عمل بلغت حوالي 7500 فرصة عمل بالمشروع، ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم جراج يسع 250 عربة بالإضافة إلى جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة.
كما أن محطة سكك حديد صعيد مصر ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس كلاهما لخدمة المواطن المصري، وتم إنشاء محطة مصر برمسيس عام 1854 وكان عدد سكان مصر وقتها 4 مليون مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 ملايين نسمة.
لذا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد صعيد مصر لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وأن مستخدمي السكك الحديدية حاليًا يصل إلي 1.1 مليون راكب يوميًا بالإضافة إلي وجود 10 آلاف كم سكك حديدية حاليًا وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وإزدواج الخطوط المفرده مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854، لذا تم التخطيط لبناء هذه المحطة خاصة وأن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حاليًا ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعاني من الإزدحام الشديد.
وتقدم المحطة الجديدة خدمات مميزة للركاب حيث ستكون محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات وتحتوي على شاشات إرشادية للراكب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM وكاميرات مراقبة وهي محطة مكيفة الهواء في كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi كما ستشمل على نظام حديث للإطفاء والإنذار.
إنشاء جراج متعدد الطوابق يسع 1000 عربة
كما تضم المنطقة المحيطة بمحطة سكك حديد صعيد مصر والتي تشمل انشاء جراج متعدد الطوابق يسع 1000 عربة طبقا للاشترطات العامة والتي راعت فصل حركة السيارات الملاكي التي ستتردد على الجراج متعدد الطوابق عن حركة النقل الجماعي لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة، واستغلال المنطقة اسفل محور 26 يوليو الجديد كمواقف للحافلات يسع حوالي 20 اتوبيس وكذلك ربط مداخل موقف الحافلات والجراج متعدد الطوابق بالطرق المحيطة بأرض كل من (موقف الحافلات – الجراج متعدد الطوابق).
يجري حاليا وضع اللمسات النهائية وأعمال التشطيبات الخاصة بمبنى المحطة الرئيسي المكون من دور بدروم جراج ودور ارضي وعدد 2 دور متكرر، وحيث يشتمل المبني عَلِي عدد 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي، كما تم متابعة إنشاء عدد 4 أرصفة لخط المناشي وأعمال إنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالي( أسوان / اسكندرية – المناشي – البضائع ) وحيث جاري الانتهاء من تنفيذ كل الارصفة وتركيب القضبان بها ويبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية بالمحطه 22 كم بعدد 89 مفتاح كما يشمل الدور الأرضي علي جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور ( الاول - الثاني) واماكن ادارية بالدور الارضي خاصة بالعاملين بالمحطه بالإضافة إلي 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي للمحطة والذي يبلغ ارتفاعه 40 متر كما يضم الدورالأول والثاني للمحطة محلات تجارية ومناطق استثمارية.
12 سكة وورشة صيانة الجرارات
محطة سكك حديد صعيد مصر تتضمن انشاء الورش المختلفة مثل ورشة صيانة عربات القطارات والتي تشمل 12 سكة وورشة صيانة الجرارات والتي تشمل 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات وجاري تنفيذ عدد 2 نفق سيارات ونفق للمشاة للدخول والخروج من محور الفريق كمال عامر ولربط جراج المحطة بالمحور وعدد 2 نفق سيارات بإتجاه شارع السودان ونفق للمشاة لربط الشارع بجراج المحطة كما تابع الوزير مخطط سير حركة الركاب سواء من المدخل الرئيسي او من الانفاق للوصول الى صالات التذاكر وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب.
