الجريدة الرسمية تنشر قرار شركة شرق الدلتا بالموافقة على إيقاف دمجها مع الصعيد للنقل والسياحة

نشرت الجريدة الرسمية قرار الجمعية العامة غير العادية لشركة شرق الشرق الدلتا للنقل والسياحة، المنعقدة بمقر الشركة القابضة للنقل البحري والبري، الموافقة على إيقاف دمج شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة في شركة الصعيد للنقل والسياحة EG – BUS، مع قيام الشركة باتخاذ كافة الإجراءات القانونية والمحاسبية اللازمة.

شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة

كما وافقت الجمعية العامة غير العادية لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة على تعديل النظام الأساسي للشركة، في ضوء المذكرة المقدمة، وأوجبت عليها اتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة لتعديل النظام الأساسي ونشر هذا التعديل بـ الجريدة الرسمية من مواردها الذاتية.

وتأسست شركة شرق النيل للنقل والسياحة بموجب قرار وزير المواصلات رقم 1 لسنة 1963، وقرار وزير النقل والمواصلات والنقل البحري رقم 13 لسنة 1979 الصادر في 1 / 3/ 1979، ووفقًا لأحكام قانون شركات قطاع الأعمال العام رقم 203 لسنة 1991 تحولت إلى شركة مساهمة تابعة مصرية (تابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري).

وغرض الشركة القيام بأعمال النقل العام والخاص للركاب بالأتوبيسات والسيارات في خطوط منتظمة أو في عمليات خاصة بالرحلات والسياحة وغيرها، ولها كذلك القيام بكافة الاعمال والخدمات السياحية بأنواعها المختلفة وبكافة درجاتها، وللشركة أن تحصل على أية رخصة أو التزام لتشغيل أي خط من خطوط النقل المشترك، وكذا إجراء المزايدات والمناقصات والدخول فيها وإجراء الأعمال التجارية والصناعية والمالية والعقارية المتصلة بغرضها وأعمال التوكيلات التجارية مع الشركات المتخصصة في صناعة السيارات وقطع الغيار.

أسامة ربيع يستعرض استراتيجية قناة السويس في إدارة تحديات النقل البحري

كامل الوزير يجتمع بـ رئيس قطاع النقل البحري لبناء أسطول تجاري

كما أنه للشركة أن تمارس نشاط الاستثمار العقاري بكافة صوره وأشكاله سواء بنفسها أو بالوكالة منفردة أو بالاشتراك مع الغير، ولها في سبيل ذلك الحصول على التراخيص اللازمة لمزاولة هذا النشاط، وكذا التعاقد مع مكاتب الاستشارات الهندسية وشركات المقاولات وكافة الشركات العاملة في هذا الشأن.