هل انسحبت غبور من مبادرة إحلال السيارات؟.. المالية ترد
ترددت أنباء على مدار الساعات الماضية؛ بشان انسحاب شركة جي بي غبور أوتو من مبادرة إحلال المركبات المتقادمة، بأخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي.
حقيقة انسحاب غبور من مبادرة إحلال السيارات
جاء ذلك، بالتزامن مع بيان، أصدرته الشركة، توضح خلاله تعثرها عن سد طلبات عملاءها من طرازين مستوردين، وهما هيونداي توسان، وهيونداي إلنترا CN7، ويبدو أن ذلك جعل الأمر يختلط على البعض؛ ليدفعهم إلى الترويج لأخبار تفيد بانسحاب غبور من مبادرة الإحلال.
وتشارك غبور في مبادرة الإحلال، عبر 4 طرازات مجمعة محليًا، وتحت مظلة علامتين تجارتين، وهما هيونداي إلنترا HD، هيونداي أكسنت RB، شيري أريزو 5، شيري تيجو 3.
وفي هذا الصدد، نفى الدكتور طارق عوض، المتحدث باسم مبادرة إحلال السيارات بوزارة المالية، خروج جي بي غبور أوتو من مبادرة الإحلال.
وقال عوض، في تصريحات خاصة لـ القاهرة 24، إن ما تم تداوله لم يخرج من إطار الشائعات التي تتلاحق حول المبادرة منذ تدشينها في يناير 2021.
وأضاف أن غبور ملتزمة بتسليم سياراتها ضمن المبادرة على النحو المتفق عليه، مشيرا إلى أن أي تقصير من شركات السيارات في مبادرة الإحلال؛ يرجع إلى مشاكل في توافر قطع غيار السيارات.
وأكد استمرار غياب طرازي شيفروليه أوبترا، ولادا جرانتا عن المبادرة؛ بسبب مشكلات إنتاجية.
ونوه المتحدث باسم مبادرة إحلال السيارات بوزارة المالية، بأن المبادرة تسمح بضم أي طرازات جديدة تحت مظلتها طالما أنها مستوفاة الشروط المعلن عنها، وعلى رأسها احتواءها على نسبة مكون محلي بنسبة 45%.
