لا تغطي قيمتها بالكامل.. السكة الحديد: وزير النقل يدرس توقيت زيادة سعر التذكرة | فيديو
قال المهندس مصطفى أبو المكارم، رئيس هيئة السكك الحديد، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي كلف وزير النقل بأن يشهد العام 2021 انتهاء وجود عربات سكة حديد قديمة، مؤكدًا أنه تم العمل على تطوير المنظومة بالكامل بعد توجيهات الرئيس في هذا الصدد.
تطوير عربات وإعادة تأهيل الورش
وأضاف، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج «على مسئوليتي»، أنه تم تطوير عربات وإعادة تأهيل، الورش وخلافه؛ لرفع درجة الأمان لخط سير القطارات، وتحسين الخدمة للراكب على كافة المستويات، وزيادة طاقة الخطوط.
عدد العربات الجديدة والمطورة 3400 عربة
وتابع أن عدد العربات الجديدة والمطورة حوالي 3400 عربة، لافتًا إلى أن عملية التجديد مستمرة سواء في العربات أو الجرارات أو السكة نفسها، مشيرًا إلى أن التجديد مستمر لكل عناصر المنظومة.
وأوضح أنه في عام 2024 تهدف السكة الحديد للوصول لـ1.5 مليون راكب يوميًا، وحاليًا التعداد 1.1 مليون راكب شاملين التذاكر والاشتراكات، موضحًا أنه ما زال هناك من يتهرب من قطع تذاكر القطارات، ولا نستطيع حصر هؤلاء.
80% من إشارات 4 خطوط رئيسية منتصف العام المقبل
وأكد أن تركيب الإشارات يساعد على اختصار زمن الرحلة، وسيتم الانتهاء من 80% من إشارات 4 خطوط رئيسية منتصف العام المقبل منها خطا القاهرة إسكندرية، والقاهرة أسوان، مشيرًا إلى أن وزير النقل يدرس توقيت زيادة التذاكر حاليًا.
ولفت إلى أن هناك دعمًا ما زال يُقدم للركاب: مؤكدا: «في الخطوط الطويلة بنكون أقل من سعر الأتوبيس، وفي الخطوط القصيرة بنكون أقل من سعر الباص»، موضحًا أن الزيادة لا تغطي قيمة سعر التذكرة بالكامل، والدولة ما تزال تتحمل دعمًا.
وأكد أن الدولة تحصل على نحو 20 إلى 30% من قيمة التذكرة من المواطن، ووزارتا المالية والتضامن الاجتماعي تتحمل جزءًا من سعر التذكرة، لافتًا إلى أنه سيتم تشغيل قطر درجة ثالثة مكيف (القطار الهدية) بـ125 جنيه يسير من القاهرة لأسوان (900 كيلو) بداية من الأسبوع المقبل؛ لخدمة المواطنين بخدمة مميزة.
