شركة تويوتا تخصص 70 مليار دولار لتزويد سياراتها بالكهرباء بحلول 2030
خصصت شركة تويوتا موتور، اليوم، 70 مليار دولار لتزويد سياراتها بالكهرباء بحلول عام 2030، نصفها لتطوير مجموعة سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات BEV، حيث تتطلع للاستفادة من سوق السيارات عديمة الانبعاثات.
مبيعات السيارات الكهربائية
وقالت الشركة اليابانية إنها تتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية السنوية إلى 3.5 مليون سيارة فقط بنهاية العقد، أو حوالي ثلث مبيعاتها الحالية من السيارات. وهذا العدد أقل من المنافسين الكبار مثل شركة فولكس فاجن لتصنيع السيارات في أوروبا، والتي توقعت في يوليو أن نصف مبيعاتها العالمية ستكون سيارات تعمل بالبطاريات بحلول ذلك التاريخ، وفقًا لـ رويترز.
يأتي ذلك في الوقت الذي تستحوذ فيه شركات السيارات التقليدية بشكل متزايد على شركة تسلا، التي أصبحت صانع السيارات الأكثر قيمة هذا العام، ووصلت قيمتها السوقية إلى أكثر من تريليون دولار في أكتوبر الماضي، متجاوزة القيمة الإجمالية لشركة Toyota وVW وDaimler AG وFord Motor وGeneral Motors Co.
أوضح اكيو تويودا، الرئيس التنفيذي لـ شركة تويوتا، إن شركته لا تزال تتبع إستراتيجية متعددة الجوانب لخفض الكربون والتي تشمل أيضًا السيارات الهجينة والمركبات التي تعمل بالهيدروجين.
وأضاف تويودا: نريد أن نترك لجميع الناس خيارًا، وبدلًا من أين أو ما سنركز عليه، سننتظر فترة أطول قليلًا حتى نفهم إلى أين يتجه السوق.
خطة تويوتا لتقديم مجموعة كاملة من 30 BEV بحلول عام 2030 تتجاوز الطرازات الـ 15 التي قالت تويوتا في وقت سابق إنها ستكون متاحة بحلول عام 2025.
كما قالت شركة صناعة السيارات اليابانية إنها تخطط لاستثمار 17 مليار دولار في إنتاج البطاريات بحلول عام 2030، ويشمل هذا الاستثمار 1.29 مليار دولار لمصنع بطاريات جديد في ولاية كارولينا الشمالية سيبدأ الإنتاج في عام 2025.
رفضت تويوتا في نوفمبر الماضي، الانضمام إلى تعهد وقعته ست شركات صناعة سيارات كبرى، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد بالتخلص التدريجي من سيارات الوقود الأحفوري بحلول عام 2040، قائلة إن جميع أنحاء العالم لن تكون جاهزة للانتقال إلى السيارات الخضراء بحلول ذلك الوقت.
