وزير قطاع الأعمال: تدبير الأموال لشراء سفينتين على خطوط الإسكندرية - غرب أوربا
قال هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، إن إعادة هيكلة شركة الملاحة الوطنية -التي تمتلك نحو 13 سفينة ما بين صب وحاويات، بالإضافة إلى إيجار 15 أخرى سنويا- ودخول البنك الأهلي شريك في الشركة، ساعد في تحويلها إلى الربحية خلال العامين الماضيين، وجاري حاليا -بعد الدراسة- العمل على تسيير خطين ملاحيين منتظمين من الإسكندرية إلى شرق إفريقيا وشمال غرب غرب أوروبا، وجاري تدبير التمويل لشراء سفينتين متعددة الأغراض وإيجار اثنين للعمل على هذه الخطوط.
كتالوج إلكتروني
وأشار إلى أن الوزارة من خلال شركة النصر للتصدير والاستيراد (جسور) أطلقت كتالوجا إلكترونيا لترويج كافة المنتجات المصرية، القابلة للتصدير خاصة للشركات الصغيرة.
وأوضح الوزير، أن الهدف من الكتالوج، الوصول إلى كافة الأسواق العالمية في نحو 40 دولة من خلال 16 مركزًا سيتم الانتهاء من فتحها في منتصف 2022، منها 14 تابعين لشركة جسور واثنين بشرق إفريقيا تابعين لشركة مشتركة مع القطاع الخاص، مؤكدا أن التسجيل على الكتالوج يتم مجانا لكافة المصنعين سواء للمنتجات القابلة للتصدير أو مدخلات الإنتاج التي يتم استيرادها، مشيرا إلى أن العمل في هذه المراكز يعتمد على اختيار وتعيين مديرين محليين للمراكز يتمتعون بالكفاءة المطلوبة، يكون دورهم تقديم خدمات الشركة لكبار تجار الجملة في دولة المركز والدول المحيطة بها، والتأكيد على ربط دخل العاملين وخاصة مسؤولي المبيعات بالعمولات المحققة للشركة.
جاء ذلك خلال كلمة الوزير في جلسة "جسور.. بوابة مصرية على الأسواق العالمية" خلال مؤتمر مؤسسة أخبار اليوم الاقتصادي في دورته الثامنة تحت عنوان "100 مليار دولار صادرات.. الحلم ممكن"، وذلك بحضور اللواء صلاح الدين حلمي رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري، وباسل الحيني رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة مصر القابضة للتأمين، وأشرف سعيد العضو المنتدب لشركة النصر للتصدير والاستيراد (جسور)، وهشام السفطي رئيس مجموعة المؤسسات المالية والخدمية المالية الدولية بالبنك الأهلي المصري.
وأضاف "توفيق" أنه تمت إعادة هيكلة شركة النصر للتصدير والاستيراد في شكل جديد باسم (جسور) وبشعار "نعبر العالم"، وذلك وفق نموذج عمل جديد يقوم على تقديم خدمات الوساطة والتسويق، بالإضافة إلى توفير الخدمات اللوجستية والخدمات المصرفية والتأمينية بالتعاون مع البنك الأهلي وشركة مصر للتأمين.
وتابع في كلمته، أنه تم اتخاذ العديد من الخطوات في إعادة الهيكلة، حيث تم تغيير مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية وتقييم الكوادر القيادية بواسطة استشاري موارد بشرية متخصص، وتغيير الصورة الذهنية "Re-Branding" واسم الشركة إلى "جسور"، كما تمت مراجعة خريطة الفروع والأصول الخارجية للشركة لاستخدامها فيما يخدم النشاط الرئيسي وفقا لنموذج العمل العمل الجديد، بالإضافة إلى مراجعة إجراءات العمل، وميكنتها باستخدام برنامج إدارة موارد المؤسسات (ERP)، وتطوير دليل عمل موحد للفروع الخارجية.
وذكر الوزير، أن الهدف توفير سلسلة متكاملة من خدمات النقل واللوجستيات عبر "جسور" مع التأكيد على تكاملها مع خدمات الوساطة والتسويق، لتوفير طلب على خدمات الشحن في الاتجاهين لخفض تكلفة الشحن على المصدرين، وتشمل النقل البري والشحن البحري والجوي، والتخليص الجمركي، والتجميع، والفحص، والتخزين، وذلك في جانبي التصدير والاستيراد.
وأشار أيضا، إلى أن الخدمات المقدمة من "جسور" تتضمن خدمات مالية بالتعاون مع المؤسسات المالية الوطنية: خدمات مصرفية تشمل تمويل رأس المال العامل، والتحصيل بالتعاون مع شبكة الفروع المراسلة (البنك الأهلي المصري)، وخدمات تأمينية على الشحنة في كافة مراحلها، تغطى البائع والمشترى والوسيط (شركة مصر للتأمين).
