الحكومة تخطط لـ استغلال الأراضي على جانبي الطرق والمحاور الرئيسية │ خاص

علم القاهرة 24، أن هيئة التخطيط العمراني، تُعد حاليًا تصورًا لاستغلال الأراضي الواقعة على حدود الطرق والمحاور الرئيسية على جميع المحافظات، للاستفادة القصوى منها، ومنع ظاهرة التعديات على حرم الطريق.

وكشف مصدر بهيئة التخطيط العمراني لـ القاهرة 24 أنه سيتم إسناد الأمر إلى إحدى الجهات السيادية لتولي مهمة التنفيذ، بعمق 10 كم على كل جانب.

التخطيط العمراني تكشف تفاصيل تطوير الأماكن العامة والمناطق المفتوحة بالقاهرة الكبرى

وزيرة التخطيط: تنشيط الاقتصاد تضمن حِزمة تحفيزية بنحو 100 مليار جنيه مصري

وقال المصدر إن تنفيذ المخطط سيتم وفقًا لأحدث التصميمات العالمية، وبما يليق بالمشروعات التي تنفذها الدولة، لتجنب تشويه الصورة الجمالية لمستخدمي هذه الطرق، بجانب الاستفادة من المساحات الجديدة، بإقامة مشروعات تنموية واقتصادية تهدف إلى تحقيق عوائد مالية.

وأضاف أن ذلك يأتي في ضوء التعاون بين كل من الهيئة العامة للتخطيط العمراني، ووزارة الخارجية، وكل من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي UNDP، وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية UN-HABITAT، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة.

تفاصيل إحالة مسؤولين بـ الإسكان والإيرادات في الشرقية للتحقيق.. وتشكيل لجنة لفحص التلاعبات

الإسكان: غلق 19 وحدة مخالفة بمدينتي الشروق والعاشر من رمضان

وأشار المصدر إلى أنه جارٍ دراسة وتنفيذ عدد من المشروعات المشتركة، منها على أرض الواقع، بجانب قيام الهيئة بوضع مخطط تطوير منطقة سور مجرى العيون بمصر القديمة الجاري تنفيذها حاليًا، كما وضع المخطط العام والتفصيلي لتطوير جزيرة الوراق، وتطوير منطقة الفسطاط وعين الصيرة (عين الحياة)، بالإضافة إلى مشروع منظومة النقل السريع بالحافلات BRT.

تابع: هيئة التخطيط العمراني تعكف حاليًا على حصر المواقع والأماكن المفتوحة بالقاهرة الكبرى كبداية؛ لإقامة مُتنزهات عامة للجمهور، تكون مُتنفسًا لقاطني القاهرة، بعد أن شهدت كثافة سكانية كبيرة خلال الفترة الأخيرة.

كان الرئيس عبد الفتاح السيسي، قد وجّه في وقت سابق بإنشاء منظومة مراكز الخدمات الخاصة بالمحاور على نحو يتكامل مع المشروع القومي للطرق الجديدة على مستوى الجمهورية، وذلك لتوفير كافة سبل الأمان والراحة للمواطنين من مرتادي الطرق، وتحقيق عائد استثماري واقتصادي، وتوفير فرص عمل جديدة في تلك المراكز، وكذلك توسيع نطاق التنمية بالاستغلال الأمثل للأراضي على جوانب الطرق والمحاور، وعلى نحو يتسق مع الامتداد الحضاري والعمراني الذي تهدف إليه الدولة.