الحكومة توافق على بدء الخطوات الخاصة بطرح 9 مشروعات لوزارة النقل بنظام المُشاركة
قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن القطاع الخاص له دور في تنفيذ العديد من المشروعات التنموية والخدمية التي تستهدف الدولة إقامتها خلال هذه المرحلة باعتبره شريكًا هامًا، لافتًا إلى الدعم الحكومي الكامل لهذا الدور الحيوي، دفعًا لحركة التنمية في مختلف القطاعات.
وصرح المستشار نادر سعد، المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء، بأن اجتماع اللجنة العليا لشؤون المُشاركة مع القطاع الخاص وافق على طرح عدد من المشروعات المُقترح إقامتها بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، من بينها مشروع إنشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بالعاشر من رمضان، وذلك من خلال تمويل وتصميم وإنشاء وتشغيل واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجيستي، وإعادة ملكية أصوله إلى الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة.
وأضاف أنه تم خلال الاجتماع الموافقة على نظام الاستغلال لمشروع إنشاء الميناء الجاف والمركز اللوجيستي بمدينة العاشر من رمضان بنظام المُشاركة مع القطاع الخاص، على أن يتم العرض على مجلس الوزراء في اجتماع قادم.
وأشار المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء، إلى أن اللجنة العليا لشؤون المُشاركة بالقطاع الخاص استعرضت عددًا من المشروعات المُستقبلية المُقدمة من وزارة النقل المُزمع طرحها بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، وعددها 9 مشروعات، من بينها 5 مشروعات تتعلق بالموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، تستهدف استكمال وربط حلقات النقل المتعدد الوسائط، وتحقيق مفاهيم اللوجستيات لتقليل تكاليف النقل، ومنع التكدس بالموانئ البحرية، ودعم الاقتصاد القومي.
وشملت المشروعات المستقبلية المُقدمة من وزارة النقل المُزمع طرحها بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، ثلاثة مشروعات مُرتبطة بالهيئة العامة لموانئ الإسكندرية والدخيلة، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لدى الهيئة العامة لميناء الإسكندرية من بضائع وحاويات، وتتضمن تلك المشروعات تجهيز المُعدات والتشغيل لمحطة مُتعددة الأغراض بميناء الدخيلة، بما يسمح للمحطة باستقبال 4 سفن بطول 240 مترًا وسفينة بطول 400 متر، واضافة طاقة استيعابية متوقعة للحاويات من 9 إلى 11 مليون طن/السنة، وطاقة استيعابية متوقعة للغلال والبضائع العامة من 6 إلى 7 ملايين طن، بالإضافة إلى مشروع تجهيز المعدات والتشغيل لمحطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، لزيادة تداول بضائع الصب الجاف بالميناء، بحيث يتيح ذلك التطور استقبال 4 سفن بطول 240 مترًا، وإضافة طاقة استيعابية تقديرية من 6 إلى 7 ملايين طن إضافية كل عام.
كما تضمنت مشروعات قطاع النقل المستقبلية مشروعاً يرتبط بالهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، يتمثل في تجهيز المعدات والتشغيل لمحطة متعددة الأغراض من الحاويات والبضائع العامة في سفاجا، وذلك في إطار استراتيجية المثلث الذهبي في صعيد مصر التي تستهدف تعزيز التجارة الخارجية، بما يخدم أهداف تحقيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية في صعيد مصر وتحسين تشغيل الموانئ ومواءمتها مع احتياجات اتجاه النمو لنقل البضائع في العالم، ويتضمن هذا المشروع انشاء رصيف بطول 700 متر لاستقبال السفن والحاويات والبضائع العامة بمساحة اجمالية للظهير الخلفي 800 ألف م2، وإيجاد طاقة استيعابية نصف مليون حاوية سنوياً تصل إلى 3 ملايين حاوية، واستقبال بضائع عامة تصل الى 7 ملايين طن.
