"النقل" تعلن دخول برج أبو حماد الخدمة على خط سكة حديد "بنها-بورسعيد"

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج أبو حماد في الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد بطول 214 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز  العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.

وذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث  على خطوط السكة الحديد.

أوضح الوزير أن هذا المشروع يتكون من "21 برجا رئيسيا و19 برجا ثانويا و88 مزلقانات"، مشيرًا إلى أن برج أبو حماد يتحكم في عدد 27 سيمافور ضوئي وعدد 3 مزلقانات تعمل أوتوماتيكيا وعدد 20 موتور تحويله.

وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان، لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

وأكد أنه جارٍ تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.

وزير النقل يتفقد أعمال التطوير والصيانة الشاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى